Дизель 1,9 TDI Golf, VW, Audi
Дизель 1,9 TDI Golf, VW, Audi
Здесь я попытался собрать информацию о дизельном двигателе 1.9 TDI Golf, что возможно пригодится вам, относительно ремонта, обслуживания и эксплуатации дизеля.
История Дизель 1,9 TDI
Двигатель 1,9TDI разработан еще в начале 90 годов и устанавливался на автомобили марок Volkswagen, Audi, Skoda до 2005 года, после чего на смену пришел двигатель 2.0 TDI.
Преимущества Дизель 1,9 TDI
Дизель 1,9 TDI обладает хорошим крутящим моментом и низким расходом топлива. Основным преимуществом дизеля является его надежность, которая на очень высоком уровне при условии своевременного технического обслуживания. Двигатель 1,9 TDI более либерален к некачественному дизельному топливу и, в сравнении с 2.5 TDI, может с гордостью пережить пару заправок «плохим топливом» практически без последствий. Турбонаддув тоже качественный и выходит из строя очень редко из-за использования некачественного масла или чрезмерных нагрузок в процессе экплуатации.
Существует более мощная модификации двигателя 1.9 TDI Pumpe Dues которая требует менее частой замены ремней (90 тысяч против 70).
Модели автомобилей с двигателем 1.9 TDI: Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Volkswagen Bora, Volkswagen Touran, Volkswagen Sharan, Volkswagen T4, Skoda Octavia, Audi A3, Audi A4, Audi A6.
Послегарантийное техобслуживание Audi и Volkswagen с дизельными двигателями.
Если вы хотите быть уверены в немецком качестве, надежности и безотказности вашего автомобиля, необходимо своевременно и качественно проводить техническое обслуживание автомобиля.
TDI Service Russia настоятельно рекомендует проводить техническое обслуживание дизельных двигателей TDI не реже, чем 1 раз на 8 тысяч километров пробега. При этом настаивает на использовании оригинальных автозапчастей и автомобильных масел. На период между сервисного обслуживания влияет не только режимы эксплуатации автомобиля, но и климатические, дорожные условия и самое главное качество дизельного топлива.
Необходимый минимум ТО дизеля 1.9 TDI: замена масла, масляного и воздушного фильтров. Диагностика автомобилей Audi и Volkswagen позволит своевременно выявить все неисправности и обеспечить долговечную работу основных узлов автомобиля.
Сроки замены масла, масляного фильтра, воздушного фильтра двигателя 1,9 TDI:
Каждые 8 тысяч километров.
Сроки замены топливного фильтра двигателя 1,9 TDI:
Каждые 16 тысяч километров.
Сроки замены ремня и ролика ГРМ, ремня и ролика кондиционера, помпы двигателя 1,9 TDI:
Каждые 70 тысяч километров (оригинальные запчасти).
Для двигателей 1,9 TDI Pump Duse и 2,5 TDI:
Каждые 90 тысяч километров (TDI Service Russia).
Замена расходных автозапчастей дизеля 1.9 TDI:
1. Замена воздушного фильтра.
2. Замена топливного фильтра.
3. Замена масла и масленого фильтра двигателя.
Интересно:
1. Сажевый фильтр DPF
2. Клапан EGR
3. Турбина и манипуляции
4. Форсунки
5. Настройка ГРМ (camshaft timing)
1. Сажевый фильтр DPF
Большинство двигателей 1.9 (BJB, BKC, BRU, BXE, BXF данный вопрос не беспокоит в виду отсутствия оного, кроме BLS).
2. Клапан EGR
3. Турбина
4. Форсунки
5. Настройка ГРМ (camshaft timing)
Смещение угла работы клапанов происходит по причине растягивания ремня в процессе эксплуатации. Процедура настройки углов работы клапанов достаточно сложная и лучше проводить ее у специалистов.
Для проведения правильного ремонта необходимо провести качественную диагностику при помощи прибора VAG-COM. При отклонении углов работы клапанов требуется настройка углов клапанов. И рассмотрим как заменить ремень ГРМ дизельного двигателя 1.9 TDI.