Как устроен двигатель

Устройство современного двигателя Статьи, посвященные изучению устройства двигателя автомобиля

Как устроен поршневой двигатель внутреннего сгорания.

Двигатель состоит из следующих ме­ханизмов и систем:

• кривошипно-шатунный механизм (KШM);

• газораспределительный механизм (ГРМ);

• система охлаждения;

• смазочная система;

• система питания;

• система зажигания (в карбюраторном двигателе);

• система электрического пуска двигателя.

Как устроен двигатель?

В поршневом ДВС преобразование энергии происходит в камере сгорания, которая образована цилиндром, головкой цилиндра и поршнем. В карбюраторном двигателе горючая смесь вводится в цилиндр через впускной клапан, смешиваясь с остатками отработавших газов — образует рабочую смесь, которая сжимается поршнем и воспламе­няется. Образовавшиеся при сгорании газы перемешают поршень, кото­рый через шатун передает усилие на кривошип коленчатого вала, повора­чивая его вокруг оси. Отработавшие газы вытесняются при обратном дви­жении поршня через выпускной клапан.

Таким образом, тепловая энергия преобразуется в механическую, а возвратно-поступательное движение — во вращательное как наиболее удобный для трансформации вид движения. При вращении коленчатого вала поршень дважды за один оборот останав­ливается и меняет направление движения.

Работа нового двигателя, подробнее...