Устройство современного двигателя

Картер маховика

Картер маховика

Картер маховика изготавливается из алюминиевого сплава и крепится болтами к заднему торцу блока цилиндров через специальную паронитовую прокладку изготовленную из паронита. Чтобы достичь точной фиксации деталей сопряжения используют несколько штифтов запрессованных в блок цилиндров. Не мало важен момент затяжки болтов крепления картера маховика и последовательность затяжки этих болтов. Важно чтобы не возникло перекоса картера.

Момент затяжки болтов крепления картера маховика составляет около 100 Н*м.

В картере маховике в левой части предусмотрено отверстие, где устанавливается стартер. В средней части картера есть отверстие для сальника коленчатого вала двигателя. В картере маховика размещены некоторые узлы привода агрегатов двигателя.

Добавить комментарий