Устройство современного двигателя

Как устроен глушитель

Как устроен глушитель

Глушители служат для уменьшения колебаний и пульсаций на выходе отработавших газов. А также для уменьшения шума при работе. Принцип работы глушителей основывается на резонансе и поглащение звука. В идеальном варианте система выпуска располагается под днищем кузова. Между днищем и глушителем должно быть расстояние для того, чтобы звуковые колебания не передавались на кузов. Для правильной установки в зависимости от конструкции глушители выполняют разного контура.

Купил Глушитель

Резонаторный глушитель состоит из:

-камер

-труб

Количество камер прямо пропорционально  влияет на глушение шума.  Поэтому их делают больше. Но такой глушитель имеет большую массу и ведет к огромным потерям мощности.

Шумопоглощающие купил глушители состоят из:

- одной звукопоглащающей камеры

- перфорированной трубы

Звуковый колебания проходя через специальные материалы преобразуются в теплоту.  Материал- изолятор звука состоит из: минеральной ваты.

Выхлопная система