Устройство автомобиля и ремонт автомобиля. Все о автомобиле.

Среди них можно выделить:

- устранение зон, где могут скапливаться пыль и влага;

- выполнение отверстий для предвари­тельной антикоррозионной обработки;

- обработка методом электрофореза;

- обеспечение доступного пространства к элементам кузова для ввода ингибиторов коррозии;

- обеспечение вентиляции  пустых эле­ментов;

- предотвращение проникновения пыли и влаги в скрытые полости;

- выполнение дренажных отверстий;

- снижение количества зон, подвергаю­щихся ударам камней;

- исключение контактной коррозии.

Двери и силовые части кузова, которые являются наиболее подверженными коррозии изготавливаются из листовой стали с специальным покрытием (цинкованием, термическим или электролитическим).

Фланцы, часто тоже подвергаются  коррозион­ному воздействию, и поэтому должны обрабаты­ваться эпоксидной смолой,  в зо­не расположения точечных швов (общей длиной 10-15 м на один автомобиль) перед проведением сборочных работ.