Устройство современного автомобиля

Система ESP

Система ESP

Назначение системы ESP

Электронная система  ESP необходима в тех ситуациях, когда появляется возможность потери управляемости автомобилем и автомобиль уже потерял управляемость.  Система срабатывает и отдельные колеса автомобиля начинают притормаживать, что и вызывает стабилизацию движения. Данная система вступает в работу при изменении заданной траектории в результате движения на большой скорости. Также система автоматически понижает обороты вращения коленчатого вала двигателя. Если у автомобиля начинают скользить все колеса, то система ESP начинает притормаживание колес по отдельности. Если же происходит занос задней части автомобиля, то активизируются тормоза передних колес, что создает противовращение, которое способствует стабилизации движения и автомобилю не страшны боковые заносы.  Время срабатывания системы 20 миллисекунд. И что главное такая система работает при любых скоростях и режимах движения автомобиля. Эта наиболее современная система эффективной безопасности. И она способна исправить ошибки водителя беря контроль в свои «руки».

уыз

Конечно, если радиус поворота чрезмерно мал и скорость очень большая в данном случае очень трудно что-то противопоставить. И даже самая современная система курсовой устойчивости вам не поможет. Поэтому будьте внимательны к схеме.

Система ESP

Схема ESP уыз:

1 – датчик скорости вращения колеса; 2 – датчик давления в тормозной системе; 3 – датчик положения рулевого колеса; 4 – датчик угловой скорости; 5 – датчик поперечного ускорения; 6 – модулятор движения; 6 – управление работой двигателя;  7 – сигналы датчиков для СДС; альфа – угол скольжения шины; бета даблю – угол поворота переднего колеса; Лямбда – номинальное проскальзывание шины.

Cистема курсовой устойчивости esp

Добавить комментарий