Устройство BMW X6

BMW X6 настолько изысканный и стремительный автомобиль, новинка, которая представила новый класс кроссоверов и больших внедорожников. Плавно и эффектно смотрится дизайн автомобиля, его задняя часть кузова  выделяется плавным купе фастбек.  Форма переднего бампера подчеркивается сверхмощными, красивыми, хромированными сдвоенными трубами. Этот автомобиль не оставит равнодушным никого. Столько силы и динамики кроется за его дизайнерским капотом. Мощь и скорость, кажется все под силу этому автомобилю.

Устройство строение BMW X6 потрясающе вписывается в его дизайн.

Устройство двигателя BMW Х6

Двигатели BMW X6

Уникальные двигатели нового купе BMW X6 включает бензиновый V8 с двойным турбонаддувом (300 кВт/407 л.с.), рядный шестицилиндровый с двойным турбонаддувом (225 кВт/306 л.с.), рядный шестицилиндровый дизель с турбонагнетателем (173 кВт/235 л.с.).

Специально разработанный силовой агрегат топ-модели: бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и системой непосредственного впрыска бензина, является первым в мире восьмицилиндровым двигателем, у которого турбонагнетатели и каталитические нейтрализаторы располагаются в V-образном пространстве между рядами цилиндров. Инновационная конфигурация обеспечивает уникальную компактность конструкции и снижение потерь давления на стороне впуска и выпуска. Это самый эффективный двигатель в своем классе, соответствующий стандартам токсичности Евро-4.

Варианты двигателей купе BMW X6:

BMW X6 xDrive50i:

бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),

• рабочий объем: 4395 см3, мощность: 300 кВт/407 л.с. при 5500-6400 об/мин,
• макс. крутящий момент: 600 Нм при 1750-4500 об/мин,
• разгон [0-100 км/ч]: 5,4 секунды,
• максимальная скорость: 250 км/ч,
• средний расход топлива по ЕС: 12,5 литра/100 километров,
• выбросы CO2 по ЕС: 299 г/км.

BMW X6 xDrive35i:

рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском (высокоточный впрыск),

• рабочий объем: 2979 см3, мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800-6250 об/мин,
• макс. крутящий момент: 400 Нм при 1300-5000 об/мин,
• разгон [0-100 км/ч]: 6,7 секунды,
• максимальная скорость: 240 км/ч,
• средний расход топлива по ЕС: 12,1 литра/100 километров,
• выбросы CO2 по ЕС: 286 г/км.

BMW X6 xDrive30d:

рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail третьего поколения,

• рабочий объем: 2993 см3, мощность: 173 кВт/235 л.с. при 4000 об/мин, макс.
• макс. крутящий момент: 520 Нм при 2000-2750 об/мин,
• разгон [0-100 км/ч]: 8,0 секунды,
• максимальная скорость: 210 км/ч,
• средний расход топлива по ЕС: 8,2 литра/100 километров,
• выбросы CO2 по ЕС: 217 г/км.

BMW М57 — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, производства компании BMW. Становился победителем награды «Двигатель года» в категории 2.5-3.0 литра с 1999 по 2002 год, а его модификации выигрывали эту награду в 2005, 2006 и 2009. На BMWX6 устанавливается модификация M57TU2D30, разработанная в 2007 году. Данный двигатель развивает мощность до 286 л.с. (210 кВт) и крутящий момент до 580 Н-м.

Примечание:
а) новый или после доработки.

Интерьер бмв х6 выполнен без излишнего пафоса, Совокупности разных кнопочек и рычажков на панели нет, в основном все функции выводятся на дисплей  центральный  при помощи джойстика idrive. С иловой агрегат в образный с объемом в 4.4 литра выдает 555 л.с.. Благородные звуки спортивного баритона слегка слышно. Спортивный режим включается кнопкой M/. Если есть желание есть возможность настроить систему управления двигателем так как вам хочется. Включая динамический контроль курсовой устойчивости, электронной регулировки жесткости амортизаторов и рулевого управления. До 100 киллометров в час автомобиль буквально взлетает за 4.7 секунды. А до 200 всего за 16.9 секунд.  И это может длиться аж до 250 киллометров так как электроника ограничивает дальнейшее ускорение. Большая сила тяги, которая позволит двигаться динамично и быстро при этом не возникает проблемы с перестроением из ряда в ряд. А возможность ускорятся под гору дает ощущение того, что все автомобили, которые движутся рядом с вами на скорости 100-120 км/час просто стоят. Эта динамика слегка шокирует ваших пассажиров, но со временем они привыкнут и больше не уйдут из вашей машины.  У этого автомобиля идеально отрегулированная и настроенная автоматическая коробка передач. Подвеска жесткая, вполне тактично отрабатывает крупные неровности, даже лежащие полицейские, но вот на мелкие отзывается жестко. В салоне бмв х6 вас ждет мультимедийная система с 8.8 дюймовым экраном. Где уже включена навигация управляемая все тем же джойстиком idrive.  Самое большое огорчение у вас может вызвать только расход топлива, который застыл на отметке 2.1 л/100км, а иногда даже достигает 23,4 л/100км.

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Продажа БМВ X6 по выгодным ценам от производителя

2. Какой выбрать внедорожник