Cовременные марки автомобилей

Устройство Рено Дастер

Устройство Рено Дастер

Как я выбрал Рено Дастер

Задачу выбора машины ставил перед собой задолго до покупки. Во время выбора для меня были важны следующие характеристики и требования: семейный универсал с хорошим дорожным просветом, с небольшим расходом топлива и красивым дизайном. На автомобиле планировались поездки на дачу по плохой межсезонной дороге (бездорожью), поэтому необходимо выбрать что-то похожее на «Уазик» или еще круче. Автомобиль должен уметь таскать прицепы. Хотелось дизелек с полным приводом.  Цена автомобиля должна была быть в пределах 150-160 тысяч гривен. За такую сумму мне были доступны Рено Логан, Рено Сандеро, Рено Дастер, и Лифан.

Устройство Рено Дастер

Когда выбрал свой автомобиль, у меня сложилось четкое положительное мнение о устройстве Рено Дастер.

Рено Дастер меня удивил своей проходимостью, подвеска что надо, препятствия ложатся перед этим автомобилем на корточки. Полный привод автомобиля позволяет на всю испробовать плюсы автомобиля Рено Дастер.

Гребет всеми 4мя колесами, привод справляется на все 100. ДА и в городском режиме вполне достаточно, а при обгонах чувствую себя уверенно и сердито.

Автомобиль проехал чуть больше 40 тысяч километров, но ощущения нового автомобиля не утерялись, все та же приятная подвеска, красивый ухоженный салон, от этой машины веет надежностью

Могу отметить несколько недостатков в устройстве Рено Дастер, это быстро пачкающийся кузов, да и прогревается зимой медленно. Но за эти деньги автомобиль Рено Дастер служит мне верой и правдой.

 

Добавить комментарий