Устройство автомобиля и ремонт автомобиля. Все о автомобиле.

Здесь мы представили ряд причин, по которым ваш инжектор может выйти из строя:

Во – первых, если у Вас разрядилась аккумуляторная батарея, перед тем как «прикуривать», необходимо снять клеммы.
При подключении клемм нужно обеспечить надежный контакт.

Надо ли отключать массу?

При отключении массы стирается информация электронного блока.

Можно ли пользоваться зарядными устройствами при запуске двигателя?

Это может привести к неисправностям ЭБУ.

Нельзя отключать аккумуляторную батарею при заведенном двигателе.

Нельзя запускать автомобиль с помощью буксировки, если у вас установлен нейтрализатор, т.к. это приведет к повреждению катализатора.

Нельзя, чтобы в систему попадала вода.

Приводит к поломке форсунок, фильтра, топливного насоса.

Можно ли заправляться этилированным бензином?

Наличие нейтрализатора и L-зонда запрещает заправляться этилированным бензином. Это приведет к не правильной работе ЭБУ и вследствие к переобагащению горючей смеси.

Нельзя заправляться не качественным топливом. Это приводит к повышенному загрязнению фильтра, а вследствие и выходу из строя насоса.