Устройство ходовой части

Ремонт бескамерок своими руками

Ремонт бескамерок своими руками


Самостоятельно вы сможете отремонтировать только небольшие проколы и мелкие повреждения шин. Камеры и покрышки со сравнительно крупными повреждениями могут быть отремонтированы только в условиях специализированной мастерской, на которой имеется специальное оборудование.
Заклейка проколов в камере холодным способом с помощью резинового клея плохо себя зарекомендовала и не очень надежна, даже как временная мера в пути. Поврежденные камеры необходимо вулканизировать. Порядок выполнения ремонта с помощью портативного электровулканизатора следующий:

1)    Первым делом зачистите место прокола и пространство вокруг него.  Радиус зачистки должен быть примерно 3...4 см. Зачистку проводить нужно крупным напильником, шкуркой или специальной теркой из листового металла. Зачистку можно считать законченной, если вы добились шероховатой поверхности. Протирать бензином зачищенную поверхность не надо.
2)    Вырежьте из листа свежей сырой резины заплату, толщиной около 3 мм, с таким расчетом, чтобы она перекрывала повреждение с запасом 2 см со всех сторон; наложите ее на место повреждения и вставьте камеру в электровулканизатор заплатой в сторону нагревательного элемента. Чтобы заплата не приварилась к вулканизатору, между ней и нагревательным элементом проложите листок тонкой фольги от конфеты, затяните винт струбцины рукой средним усилием (без применения каких-либо инструментов).
3)    Вулканизатор подключите к аккумуляторной батарее на 15 мин (если аккумуляторная батарея очень разряжена, то пустите двигатель). По истечении указанного времени вулканизатор надо выключить и дать ему полностью остыть, не ослабляя струбцину.
4)    Ремонт окончен. Теперь осталось припудрить отремонтированное место тальком.

Ремонт бескамерок своими руками

Надежен и удобен способ ремонта камер при помощи самовулканизирующегося клея и заплат из специальной резины. Камеру зачищают, смазывают клеем и накладывают заплату, освобожденную от защитной пленки. Названные материалы пока трудно приобрести в магазинах, но они входят в состав шиноремонтных аптечек, прилагаемых к мотоциклам при продаже.
Даже незначительные повреждения покрышки, например от гвоздя, должны быть обязательно отремонтированы, иначе через них проникает влага, которая неизбежно приведет к ускоренному разрушению каркаса покрышки. Небольшие проколы диаметром до 5 мм легко заделать специальным резиновым грибком из авто аптечки (они бывают разных размеров), который с натягом вставляется в прокол изнутри покрышки с помощью специальной иглы или сложенного вдвое куска проволоки диаметром 1...2 мм. Отверстие в покрышке, ножку и шляпку грибка следует предварительно зачистить и промазать резиновым клеем. После того как грибок поставлен, выступающую наружу часть его ножки обрезают на расстоянии 1...2 мм от протек¬тора.
При демонтаже покрышки необходимо выполнить трудную операцию по отрыванию боковины шины, при¬липшей к закраине обода колесного диска. Для выполнения этой операции придумано большое количество различных приспособлений; некоторые из них бывают в продаже. Ходовая часть автомобиля, подробнее...

Добавить комментарий