НОВОСТИ
| Автомобильные новости |
Vehicle construction
| Vehicle construction |
| Engine construction |
Форма входа
| Термическая обработка |
|
|
|
Термическая обработкаДанная технология применяется в производстве ходовых колес. В целях повышения износостойкости и твердости поверхности применяется термическая обработка. Суть ее состоит в объемном прогреве колеса до необходимой температуры и охлаждении. При правильной последовательности выполняемой операции данный метод обеспечит прочную структуру с плавным переходом к нормальной твердости материала. Измерить твердость можно с помощью специального прибора ТК-2М. Нагрев колес необходимо осуществлять в специальной печи до закалки. В конце концов твердость поверхности должна примерно в районе 300-350 НВ. Качество термической обработки находится в прямой зависимости от степени стабильности механических свойств. На заводе для контроля твердости используется прибор ТШП-4. Он обеспечивает малую погрешность измерения, но существует также недостаток, это необходимость установки колес на столе. Процесс обезуглероживания и обратный на данном этапе оказывает вредное воздействие. Так как получается огромный разброс механических свойств. А в последствие получаем неравномерный износ. Как же решить проблему, которая возникает при применении термической обработки? Первым делом необходимо обустроить должным образом нагревательную печь. Ведь непосредственный контакт с изделием пламени горелки не припустим. Это бы позволило сохранить механические свойства.
|



