Признаки и причины  неисправностей двигателя автомобиля

Низкое давление масла может быть из-за низкого уровня масла. Поломка масляного насоса, перегрев двигателя, засорение масляного фильтра, неисправность датчика масла, заклинивание редукционного клапана, большие зазоры между вкладышами и коренными шейками коленчатого вала. Большие зазоры между подшипниками и шейками распределительного вала. Использование не соответствующего масла. Износ упорных колец коленчатого вала.

Высокое давление масла. Заклинивание редукционного клапана.

Чрезмерный расход масла. Не закручена пробка слива масла, повреждена прокладка, масляного насоса, прокладка маслосборника. Протекают сальники коленчатого вала. Изношена прокладка крышки распределительного вала. Плохо закреплен масляный фильтр. Чрезмерный износ поршневых колец. Не правильная установка поршневых колец. Износ втулок клапанов и стержней клапанов. Закоксовывание колец.

Повышенный расход топлива.

Загрязнен воздушный фильтр, не отрегулирован холостой ход, низкое давление в шинах, заклинивает воздушная заслонка, засорены жиклеры карбюратора, форсунки, чрезмерное сопротивление в трансмиссии, не работает вакуумный регулятор опережения зажигания, высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, использование не рекомендованного бензина, изношенный двигатель, не отрегулировано зажигание, подтекание топлива, поломан топливный насос (пробита диафрагма),

Чрезмерно загрязненное масло металлическими опилками. Задиры цилиндров, поршней, вкладышей.

Сильный запах топлива. Утечки топлива, переполнен топливный бак.

Одним из показаний к ремонту двигателя является повышенный расход топлива (увеличение расхода топлива до 15 л/100км).

О чрезмерном износе колец и цилиндров говорит неравномерный выброс газов из шланга. На повышенный угар масла указывает темный дым голубого цвета и нагар на свечах зажигания. Это может говорить об износе поршневых колец.