Замена охлаждающей жидкости

Техническое обслуживание системы охлаждения на  современном  двигателе для многих водителей заканчивается на подтяжке хомутов и к лучшему креплению шлангов, а вот о самом главном они забывают. Замену охлаждающей жидкости (антифриза) необходимо производить с промывкой двигателя.  Почему рекомендуется производить промывку двигателя перед заменой охлаждающей жидкости?

Одной из причин является старение охлаждающей жидкости:

При нормальной эксплуатации вашего транспортного средства антифриз со временем теряет свои свойства, и содержание требуемых присадок в охлаждающей жидкости уменьшается. Присадки способствуют уменьшению возникновения коррозии и борятся с ней.
Устаревшая охлаждающая жидкость сильно пенится, плохо передает тепло, что может приводить к перегреву двигателя. Повышается риск к возникновению коррозии. Иногда производители охлаждающей жидкости назначают срок хранения до 5 лет, а срок эксплуатации на данной охлаждающей жидкости до 2 лет. Охлаждающая жидкость может терять свои свойства быстрее заданного срока службы, так как в системе могут быть неисправности и ее разгерметизация, что может привести к попаданию выхлопных газов в систему, воздуха. Это преждевременно приводит к старению охлаждающей жидкости.

В расширительном бачке может образовываться желеобразная масса, а при температуре ниже – 15 градусов охлаждающая жидкость становится более густой.

Иногда, в экстренных случаях необходимо долить охлаждающую жидкость. Под руками не оказывается именно той, которой вы пользуетесь и мы доливаем обычную воду. Это может вызывать повышенную коррозию деталей системы охлаждения, что вследствие,  ухудшает циркуляцию, и в целом затрудняет работу системы охлаждения и способствует образованию накипи. Нарушается теплоотдача, что в конце концов со временем может привести к коробление головки блока, детонации в двигателе, пробоям прокладки.   Это аргументируется тем, что в данной воде может содержаться различное количество солей, кальция и магния.

Поскольку при полной замене охлаждающей жидкости вы ее сливаете, то должны знать, что всеравно, какойто процент ее остается в двигателе. И оставшиеся охлаждающая жидкость наиболее загрязнена и устарелая. Поэтому для того, чтобы присадки новой охлаждающей жидкости не взаимодействовали со старыми, необходимо осуществлять промывку двигателя.  Если этого не делать, то ресурс новой охлаждающей жидкости значительно уменьшится.