Трещина в гильзе
Трещина в гильзе
Трещины в гильзе цилиндра могут возникать вследствие неправильной эксплуатации, а также нарушения технологии ремонта гильз цилиндров. Одной из таких причин может стать неправильная затяжка болтов головки блока цилиндров, что приводит к трещинам на поверхности гильз.
Причины появления трещин в гильзе:
- Чрезмерный перегрев;
- Тяжелые условия работы;
- Чрезмерные нагрузки;
- Быстрое изменение температур (быстрое охлаждение).
Трещины в гильзе цилиндров двигателя часто возникают в холодное время года, если в качестве охлаждающей жидкости вы используете воду (размораживание). Циклические рабочие нагрузки с временным охлаждением и нагревом приводят к развитию трещин и поломок. Практически во всех распространенных случаях трещины в деталях приводят к выводу их из строя и разрушению.
Трещины в нижней части гильзы образуются вследствие ударов разрушенного шатуна.
Устанавливать деталь с трещиной на двигатель категорически запрещается, так как в основном это приводит к моментальному или мгновенному разрушению детали, иногда даже рабочей пары.
Существуют ремонтные предприятия, которые берутся за ремонт деталей с трещинами. Среди основных видов ремонта деталей двигателя, гильз цилиндров, блоков цилиндров с трещинами выделяются шлифование и хонингование.
Ремонт деталей с трещинами это сложный и трудоемкий процесс, ведь фактически такая деталь подлежит замене или неремонтопригодна. Поэтому перед ремонтом двигателя ремонтные предприятия уделяют большое внимание на диагностику и дефектацию деталей двигателя на трещины.
Существует много способов восстановления деталей с трещинами, но иногда попытка восстановления деталей с трещинами приносит ремонтным предприятиям убытки, поэтому эта работа любит только профессионалов.