Как ремонтировать автомобиль

Восстановление посадочных отверстий

Восстановление посадочных отверстий

Восстановление посадочных отверстий свертными втулками. Восстанавливают свертными втулками посадочные отверстия под подшипники качения. Технологический процесс включает в себя следующие операции:

Изготовление заготовки свертной втулки. Заготовки свертных втулок получают резкой стальной ленты на полосы шириной Н и длиной L = l + 3...5 мм. Толщина ленты зависит от износа детали (табл.). Длина и ширина заготовки свертной втулки равны:


где l — длина заготовки свертной втулки, мм; dmax — максимальный диаметр расточенного отверстия, мм; dmax — номинальная толщина ленты (табл.), мм; 5 — допуск на толщину ленты, мм; Н — ширина заготовки свертной втулки, мм; В — ширина восстанавливаемой поверхности, мм; ψ — величина относительной осевой деформации (числовые значения приведены в табл.);


свертывание втулки из заготовки путем ее сгиба на специальных приспособлениях. После свертывания втулки с одного из ее торцов снимают фаску;

подготовка ремонтируемого отверстия под свертную втулку: растачивание отверстия; нарезка на обработанной поверхности винтообразной канавки треугольного профиля;


установка втулки в ремонтируемое отверстие с помощью специальной оправки, которая крепится в пиноли задней бабки токарного станка (рис.);


Параметры стальной ленты в зависимости от износа восстанавливаемого отверстия.


толщина ленты

 

раскатка втулки специальным раскатником (рис.) на режимах: окружная скорость 50...70 м/мин, подача 0,3...0,4 мм/об;

обработка фаски в соответствии с чертежом на новую деталь.

 

отверстие детали

1.                                                                 2.

1. Схема установки свертной втулки в отверстие детали на токарном станке:

1— деталь; 2 — свертная втулка; 3 — оправка; 4 — штифты;  5 — пиноль задней бабки; 6 — патрон станка.

 

2. Схема раскатки свертной втулки:

1 — деталь; 2 — ролики; 3 — подшипник упорный; 4—пружина; 5 — регулировочные гайки; 6 — шарнир.