Как ремонтировать автомобиль

Что такое накатка

Что такое накатка

Накатка основана на вытеснении рабочим инструментом материала с отдельных участков изношенной поверхности детали . Способ позволяет увеличивать диаметр накатываемой поверхности детали на 0,3...0,4 мм и применяется для восстановления изношенных посадочных мест под подшипники качения. К типовым деталям, подлежащим ремонту объемной накаткой, относятся чашка коробки дифференциала, валы коробки передач, поворотные цапфы и т.п. Накатке подвергаются детали без термической обработки, с обильной подачей индустриального масла. Рекомендуется применять для деталей, которые воспринимают контактную нагрузку не более 70 ктс/см2. Детали, имеющие твердость        HRC < 32, можно восстанавливать в холодном состоянии. При накатке детали необходимо соблюдать условие:

 

nt=πd

 

где п — число зубьев инструмента; t — шаг накатки, мм; d —диаметр восстанавливаемой поверхности, мм.

 

В качестве инструмента для накатки используют рифленый цилиндрический ролик или обойму с шариками, устанавливаемые на суппорте токарного станка. Режимы накатки (м/мин): скорость для роликов из стали — 8...20, чугуна — 10... 15, латуни и бронзы 30... 50, алюминия — до 90; подача для стали твердостью НВ 270... 300: продольная — 0,6, поперечная — 0,15 мм-1. Число проходов зависит от материала детали, шага и толщины выдавливаемого слоя металла.

 

 

деформирование накаткой


Принципиальная схема пластического деформирования накаткой. Что такое накатка.