Неисправности автомобиля

Неисправности автомобиля, виды неисправностей

В разделе неисправности автомобиля представлен перечень неисправностей автомобиля, рассмотрены способы устранение неисправностей.

Неисправности автомобиля можно систематизировать по системам и механизмам автомобиля:

неисправности двигателя, неисправности трансмиссии, неисправности подвески, неисправности топливной системы автомобиля, неисправности автомобиля,  устранение неисправностей автомобиля, неисправности двигателя автомобиля, причины неисправности автомобиля, основные неисправности автомобиля, возможные неисправности автомобиля, диагностика неисправностей автомобиля, коды неисправностей автомобилей.

Все виды неисправностей можно устранить. Для этого вам потребуется инструмент, время и рекомендации по устранению неисправностей автомобиля.

Как уровень масла в двигателе влияет на работу двигателя

Как уровень масла в двигателе влияет на работу двигателя

В этой статье мы рассмотрим вопросы, которые касаются уровня масла в двигателе. Узнаем, как уровень моторного масла влияет на работу двигателя, что будет если уровень масла в двигателе ниже или выше чем положено.

Как проверять уровень масла в двигателе или способы проверки уровня масла

Уровень масла лучше всего проверять на не прогретом двигателе, утром перед выездом. Если двигатель уже поработал, следует подождать около 10 минут, чтобы масло стекло в картер. Обратите внимание на то, чтобы автомобиль стоял на ровной поверхности, чтобы избежать неверных замеров.

В блоке цилиндров двигателя автомобиля имеется специальный щуп, который и является указателем уровня моторного масла в двигателе.

Для проверки уровня масла в двигателе достаньте масляный щуп и протрите его ветошью от моторного масла. В нижней части измерительного прибора имеются две отметки «min» и «max» — это два уровня масла.

После того как протерли щуп, аккуратно вставляем его обратно и снова вытаскиваем. При нормальном уровне масла масляная отметина будет находится между «min» и «max». Если уровень находится вне пределов отметок, может загоратся лампа давления масла, которая будет сигнализировать о недостаточном или чрезмерном давление в системе смазки. 


Что ЕСЛИ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ НИЖЕ НОРМЫ

Проверка уровня масла в картере двигателя производится с помощью щупа. Перед тем как приступить к замеру уровня масла необходимо выждать 5-10 минут после того, как двигатель поработал, для того, чтобы все масло стекло в картер. Нормальный уровень масла должен находится между отметками minи max.  

Если в результате проверки было обнаружено, что уровень масла ниже метки min, необходимо выявить и устранить причины расхода масла (это может быть негерметичность прокладок, повреждения и .т.д.  После чего долить моторное масло до требуемого уровня.

Для выявления подтеканий масла обратите внимание на прокладку крышки клапанного механизма, блока цилиндров, фильтра, пробки заливной горловины или даже уплотнитель щупа.

Если вы обнаружили незначительные подтекания это говорит о нарушении герметичности системы смазки двигателя, из-за повреждения прокладок или ненадежного соединения. В этом случае следует принять меры, так как расход масла это расход денег. Постоянно доливать масло это не вариант. А ездить на автомобиле, в котором уровень масла в двигателе ниже нормы себе дороже. Ведь при низком уровне масла повышается износ деталей двигателя, это может закончится ремонтом двигателя.

ЧТО ЕСЛИ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВЫШЕ НОРМЫ

Некоторые начинающие автомобилисты считают, чем больше масла в двигателе, тем лучше, меньше трения – меньше износа. Но это полное заблуждение, ведь при уровне масла выше отметки «max» грозит двигателю ничем не меньше, чем пониженный уровень масла.

Повышенное давление масла ничем не лучше, чем пониженное. Качество и вязкость масла должна быть на должном уровне. Повышение давления в системе смазки может привести к разгерметизации, износу и выдавливанию сальников. Поэтому, в таком случае лучше немного слить масла, чтобы уровень находился между отметками «min» и «max».

Почему загорелась лампа давления масла

 

Почему загорелась лампа давления масла

Если у вас на панели приборов загорелась лампа давления масла, это сигнализирует о неисправности двигателя или его дополнительного оборудования. Что делать, если загорелась лампа давления масла? Этот сигнал может свидетельствовать о различных неисправностях двигателя и системы смазки, так и банального недостатка масла в двигателе. Вследствии каких либо наисправностей двигатель может расходовать моторное масло больше чем положено.  

Если лампа давления масла загорелась и не гаснет длительное время

Сигнал лампы давления масла означает, что давление в системе смазки находится вне нормальных пределов. Если загорелась лампа давления масла, следует немедленно остановиться и заглушить двигатель.

Какие мероприятия следует произвести, если загорелась лампа давления масла?

  1. Проверить уровень масла в картере (если уровень масла ниже нормы, необходимо долить масло).
  2. Загорелась лампа давления масла сразу после недавней замены масла. В этом случае следует подождать от 10-20 секунд и лампа должна потухнуть. Если лампа давления масла не гаснет, следует заменить масляный фильтр.
  3. Заменить датчик давления масла (датчики давления масла имеют свой диапазон срабатывания от 0,4 до 0,8 кгс/см2). Возможна также неисправность датчика давления.

Как определить, почему загорелась лампа давления масла?

Чтобы определить причину загорания датчика аварийного давления масла следует повысить обороты коленчатого вала до 1000 об/мин. На холостом ходу, если лампа погаснет, значит все в порядке. Если нет, значит обратитесь на станцию технического обслуживания, где с помощью манометра вам сделают замеры давления масла в двигателе, проверив тем самым показания датчика.

Если датчик давления масла врет, следует провести некоторые операции. Чтобы датчик давления масла не врал необходимо его прочистить. Отверните его, тщательно прочистите, каждый масляный канал, так как засорение каналов датчика может быть причиной его плохой работы.

Если уровень масла и датчик давления масла в норме, а все равно срабатывает датчик давления масла

Опять проверьте уровень масла. Проверьте консистенцию масла на ощупь (чтобы определить, не попало ли в масло бензин или охлаждающая жидкость). Понюхайте, нет ли посторонних запахов от масла (бензина или антифриза). Если ожидания подтвердятся, придется ремонтировать двигатель. Если загорелась лампочка давления масла если обратить внимание на другие признаки, которые могу указывать на неисправность двигателя, такие как, потеря мощности двигателя, повышенный расход топлива, из выхлопной трубы валит синий или черный дым.

Следует учесть, что в зимний период времени загорание лампы давления масла может иметь место, ввиду того, что низкая температура окружающей среды, что приводит к загустиванию моторного масла, но после прогрева лампа должна погаснуть. Система смазки устроена так, что подача масла производится сначала к самым ответственным деталям (коренным и шатунным шейкам, а после к датчику давления), поэтому бояться кратковременного включения лампы давления масла тоже не стоит. Если лампа давления масла включается и не гаснет на протяжении 2-3 секунд это не страшно. 

Что означает белый или черный дым из выхлопной трубы

Что означает белый или черный дым из выхлопной трубы

Дым из выхлопной трубы означает, что в двигателе есть какие либо неисправности. Для определения неисправностей двигателя необходимо провести диагностику. Но предварительно можно поговорить о том, что означает белый или черный дым из выхлопной трубы.

Что означает белый дым из выхлопной трубы

Белый дым (пар) из выхлопной трубы может возникать при прогреве холодного двигателя и в принципе является нормой. Конденсация пара возникает вследствие удаления влаги с выхлопной системы. По мере прогревания двигателя пар будет исчезать.

Также, эффект белого дыма из выхлопной системы может образовываться при низкой температуре воздуха или при морозе.

Если белый дым из выхлопной системы возникает при прогретом двигателе при плюсовой температуре, это признак попадания охлаждающей жидкости (антифриза) в цилиндры двигателя. Дым приобретает сизый оттенок.

Антифриз может попасть в цилиндр двигателя вследствие повреждения головки или блока цилиндров, или просто повреждения прокладки. В случае перечисленных признаков неисправности следует немедленно прекратить движение и заглушить двигатель, так как работа на водомаслянной эмульсии приводит к повышенному износу деталей двигателя. А уже в случае трещины блока или головки блока может привести к еще большему разрушению дорогостоящих деталей двигателя. От ваших дальнейших действий будет зависеть ремонтопригодность двигателя, и стоимость ремонта двигателя.

dum

Как отличить масляный дым от водяного пара

Во-первых, при выхлопе масляного дыма в воздухе остается слегка синеватый туман. Если вы хотите проверить более точно, можно воспользоваться обычным листом бумаги, приложив его к выхлопной трубе. Если вода испариться быстро, то масляный дым оставит масляный жирный след.

Что означает черный дым из выхлопной трубы

Черный дым из выхлопной трубы означает, что в цилиндры поступает переобогащенная горючая смесь. Причинами переобагащенной смеси могут быть неисправности системы зажигания, системы питания или системы впрыска.


Какие причины черного дыма из выхлопной трубы:

  • Засорился воздушный фильтр;
  • Неправильная работа карбюратора;
  • Загрязнены свечи зажигания, не отрегулированы зазоры;
  • Засорилась выпуска отработавших газов;
  • Не отрегулированы зазоры клапанов;
  • Засорены форсунки.

Сопутствующие проблемы, которые могут возникать при выхлопе черного дыма с выхлопной трубы:

  • Повышенный расход топлива
  • Неустойчивая работа двигателя
  • Трудный запуск двигателя
  • Потеря мощности двигателя
  • Повышенная токсичность газов выхлопа