Обслуживание и обкатка коробки автомат

Как заливать масло в коробку автомат, регулировка и обкатка автомобиля с автоматической коробкой автомат.

Заливка масла в автоматическую коробку передач производят при заглушенном двигателе через специальный щуп. После того как залито уже ¾ части резервуара для масла, заводят двигатель и доливают оставшееся масло до уровня, который соответствует объему слитого масла. Масла заливается обычно немножко больше уровня по щупу. При ремонте коробка и ее механизмы моются внутри, поэтому перед установкой автоматическая коробка совершенно пустая. В процессе обкатки коробки автомат все ее каналы заполняются маслом. Для обкатки используют домкраты, вывешивая с помощью них колеса, и обкатывают коробку автомат на месте. Обкатка коробки автомат проводится на всех режимах работы и занимает обычно половину часа. Этого времени полностью хватает для того, чтобы вытеснить воздух из системы и заполнить все каналы коробки автомат маслом. Постепенно уровень масла будет понижаться, поэтому поэтапно доливаем масло до уровня. Для того, чтобы выгнать воздух из системы необходимо включать и переключать диапазоны 1,2, D, R, тем самым вы включаете в работу муфты передач и выгоняете воздух. Когда весь воздух выйдет давление масла увеличиться, что будет способствовать более резкому и удобному переключению скоростей. Наибольший эффект вы увидите на повышающей передаче.

В течении 30-40 минут наблюдаем за уровнем масла в автоматической коробке, если уровень на месте, тогда автомобиль уже может двигаться по дороге. Обкатка автоматической коробки передач должна происходить на всех режимах, но без усердия. Не забываем, что новые детали должны приработаться, притереться. Поэтому, в течении недели, следим за уровнем масла в коробке и ездим без сильных нагрузок на коробку автомат.

Если вы заметили течь масла из поддона, сальников или прокладок необходимо сразу же его устранить, так как это чревато поломкой коробки автомат. Объясняется это тем, что замена масла в коробке автомат процесс трудоемкий, и для его проведения необходимо снять, прочистить, промыть все детали коробки и ее полость.

Соответственно, замена масла в коробке автомат равна по объему работ ремонту и обслуживанию автоматической коробки.

Изменение цвета масла в автоматической  коробке передач происходит вследствие подгорания фрикционных дисков. Если в масло попадает тосол или вода, масло приобретает цвет кофейного молока. Это грозит расслоением фрикционных дисков. Если масло немного потемнело, можно просто его обновить. Для обновления масла открутите сливную пробку и слейте масло, сделайте замер, сколько слили масла, и долейте столько же, не забудьте проверить уровень масла по щупу.

Щуп в автоматической коробке передач имеет несколько меток:

1)    Верхний уровень

2)    Нижний уровень

3)    COOL (холодный) – это метка, которая обозначает уровень масла при нормальной температуре двигателя.

4)    HOT (гарячий) – это метка, которая указывает уровень масла при температуре двигателя после долгой эксплуатации.

Заметка. Никогда не используйте старое масло для коробки автомат, так как это может привести к засорению фильтра, что в свою очередь приведет к понижению давления в системе и поломке автомата. {jcomments on}