РАЗБОРКА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Технология разборки грузового автомобиля состоит из ряда операций.

Для организации рабочих постов по разборке грузового автомобиля применяют поточный способ разборки. Для обеспечения рациональной работы рабочие посты должны быть оснащены необходимым оборудованием, инструментами и приспособлениями.

Качественная подготовка к разборочным работам обеспечит высокую производительность труда и повысит уровень их выполнения.

На поточной линии разборки устанавливается грузонесущий конвейер, который служит для перемещения автомобиля.

Грузонесущий конвейер грузовых автомобилей состоит из следующих основных элементов:

• Надпольная эстакада;
• Направляющие тяговые цепи;
• Приводная станция;
• Натяжная станция.

Редукторы конвейера приводятся обычно от электроприводов (двигатели с мощностью от 7 КВт при 1000 об/мин. Скорость передвижения конвейера примерно 8 метров в минуту.

Первый пост разборки.

На первом посту разборки грузового автомобиля снимают топливный бак и кабину в сборе, после чего принимаются за демонтаж радиаторов (масляного и водяного) и снимают колеса.

• Кабину снимают в сборе, после чего осуществляется подразборка, где снимаются:

-         уплотнители проемов дверей и внутренняя обивка;

-         стеклоочистители;

-         колонка рулевого управления;

-         отопитель с радиатором;

-         электроприборы и электропривод;

-         стекла и стеклоподъемники;

-         капот;

-         крылья;

-         замки;

-         электродвигатель и вентилятор;

-         насос для обмыва ветрового стекла.

Площадка ремонтного фонда.

На площадке ремонтного фонда снимается аккумуляторная батарея спинки сидений водителя и пассажиров, подушки.

Второй пост разборки.

На втором посту разборки грузовых автомобилей проводят слив масла из двигателя, коробки передач и заднего моста.

Моечная машина.

Шасси подвергается мойке в специальной моечной машине раствором соды (1% каустической).

Третий пост разборки.

На третьем посту производят снятие воздушных баллонов, тормозного крана, системы тормозов. После всего этого снимают топливопроводы, детали системы питания, педаль сцепления с кронштейном, карданные валы, буксировочное оборудование, маслопроводы, гидроусилитель, двигатель, коробку передач, привод тормозов, приборы системы зажигания, кронштейны, подножки.

После всего этого отсоединяют передний и задний мост от рамы и снимают амортизаторы.

РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

После снятия двигателя с автомобиля необходимо подготовить его к снятию его механизмов и деталей.

Первым делом двигатель подготавливают к наружной мойке. Для мойки двигателя его устанавливают на специальную эстакаду и закрепляют.