капитальный ремонт двигателя автомобиля

Ремонт двигателя ВАЗ

Ремонт двигателя ВАЗ

Ремонт двигателей ВАЗ, как и капитальный ремонт двигателя ВАЗ основан на четкой последовательности операций проводимых с двигателем.

Перед ремонтом двигателя необходимо очистить его от загрязнений, вымыть двигатель и продуть под напором сжатым воздухом.

Когда двигатель уже почищен можно притупить к разборке двигателя. Разборка и сборка двигателя тоже состоят из перечня операций, которые  необходимо выполнить.  Разборка двигателя ВАЗ производится на стенде для разборки. Обязательно перед операцией разборки необходимо слить масло из картера двигателя.

Далее снять с двигателя дополнительное оборудование:

разборка и сборка двигателя

- отсоединить шланги карбюратора, топливный шланг 1,4,6.

- снять карбюратор, его прокладки  2, 10, 3, 13.

- перед тем как отсоединить распределитель зажигания отсоединить жгут высоковольтных проводов с свечей зажигания 9, 5

- снять с помощью гаечного ключа топливный насос 7

- снять датчик давления масла 8

- снять крышку сапуна вентиляции картера 13

Конечно, снять видео разборки двигателя было бы лучше, но здесь вы найдете только описание.

Прежде чем приступить к капитальному ремонту двигателя ВАЗ,  необходимо снять генератор.

капитальный ремонт двигателя ваз

Перед снятием генератора на всех двигателях ВАЗ необходимо заблокировать маховик при помощи специального фиксатора.

Последовательность действий при снятии генератора:

- ослабить натяжение ремня привода генератора

- снять вентилятор, снять ремень привода генератора

- снять генератор, снять кронштейн крепления генератора

- отвернуть храповик

генератор двигателя

Следующим этапом разборки двигателя будет снятие газопроводов. Снимаем впускной и выпускной коллектор.

- снять детали системы охлаждения: водяной насос, термостат, соединительные шланги, прокладки.схема разборки двигателя

Затем снимаем шатунно-поршневую группу и коленчатый вал.

1)      Снять крышку картера сцепления

2)      Извлечь сальник из держателя

3)      Снять крышки шатунных подшипников и вкладыши

4)      Снять крышки коренных подшипников и вынуть вкладыши

5)      Снять коленчатый вал

6)      Вынуть из блока поршни с шатунами

7)      Снять поршневые кольца

8)      Выпрессовать поршневые пальцы, снять стопорные кольца и вынуть поршневые пальцы.

шатунно-поршневая группа

9) Промыть детали двигателя маслом.

Вы уже хотите приступить к ремонту двигателя ВАЗ своими руками, чтобы не задумываться о том сколько стоит ремонт двигателя ВАЗ?

Тогда переходим к дефектации деталей двигателя, а точнее их осмотру. Детали, которые не соответствуют требованиям инструкции необходимо заменить: прокладки, свечи, сальники, фильтр масляный, вкладыши коленчатого вала, поршневые кольца, и ремень привода генератора.

Ни в коем случае не допускаются трещины, обломы, забоины, повреждения, износ.

 

Блок цилиндров двигателя подвергается расточке. Измерение цилиндров на неровность проводится в продольном и поперечном направлении. Предельный размер определять по наиболее изношенному цилиндру.

замеры цилиндра

На поршне не допускаются сколы , трещины, прогары любого характера.

Поршневые пальцы тоже должны соответствовать требованиям. Не допускаются следы износа и задиры.

Дефектацию распределительного вала проводим согласно инструкции.

То есть сверяемся с номинальными значениями и делаем вывод, годен или не годен.

Сборка двигателя ВАЗ (сборка двигателя)

- подобрать поршни и поршневые пальцы

- подобрать поршневые кольца

- собрать шатунно-поршневую группу

- установить коленчатый вал

- установить держатель заднего сальника на маховик

- установить поршни с шатунами в блок цилиндров

- установить масляный насос

- установить головку цилиндров

- установить детали привода ГРМ

- установить детали системы смазки

- установить детали системы охлаждения и водяной насос

- установить генератор

- установить топливный насос

- установить на двигатель распределитель зажигания

- установить на двигатель дополнительное оборудование.

 

 

 

 

 

Добавить комментарий