Рулевое управление КАМАЗ

Механизм рулевого управления автомобиля КамАЗ : 1 — реактивный плунжер; 2— корпус клапана управления; 3 — ведушее зубчатое колесо; 4 — ведомое зубчатое колесо; 5, 22 и 29— стопорные колыха; 6 — втулка; 7 и 31 — упорные колы к», 8 — уплотнительное кольцо; 9 и 15 — бинты; 10 — перепускной клапан; 11 и 28 — крышки; 12 — картер; 13 — поршень-рейка; 14 — пробка; 16 и 20— гайки; 17 — желоб; 18 — шарик; 19 — сектор; 21 — стопорная шайба; 23 — корпус; 24 — упорный подшипник; 25 — плунжер; 26 — золотник; 27— регулировочный винт; 30— регулировочная шайба; 32— зубчатый сектор вала сошки.