НОВОСТИ
| Автомобильные новости |
Vehicle construction
| Vehicle construction |
| Engine construction |
Форма входа
| Оправка с упругой оболочкой |
|
|
|
Оправка с упругой оболочкойОправка с упругой оболочкой. Оправка устроена и работает следующим образом. На корпус 1 оправки напрессована втулка 2, центрирующая и закрепляющая обрабатываемую деталь 3. Для этого на боковой поверхности корпуса / и на внутренней поверхности втулки сделаны выточки, образующие кольцевую полость А. Несколькими наклонными отверстиями В полость Л соединена с камерой С. Полость А, наклонные отверстия В и камера С заполнены гидро пластом 1 марки СМ (на рисунке сетчатая штриховка). При вращении винта 5 плунжер 7 перемещается влево, выдавливая (через отверстия В) гидропласт в полость Л. Диаметр тонкой стенки втулки 2 при этом увеличивается, а деталь 3 центрируется и закрепляется достаточно прочно для ее обработки. Перемещение плунжера 7 ограничивается винтом упором 6.
Оправка с гидропластмассовым наполнителем.
Пробка 4 закрывает отверстие, через которое выходит воздух при заливке в оправку расплавленного гидропласта. Посадка детали на оправку — движения или скользящая 2-го класса точности; точность центрирования — 0,01—0,03 мм. |




