Механизм опрокидывания кабины

Перед тем как опрокинуть кабину необходимо выполнить определенные требования:

- поставить автомобиль на стояночный тормоз;

- рычаг переключения передач установить в нейтральное положение;

- рукоятки запоров кабины повернуть в нижнее положение и убрать крюк, который является предохранительным для правого запора.

Существует несколько положений опрокидывания  кабины, такие как первое на 38 градусов для чего необходимо установить ручки насоса в положение подъема кабины и опрокинуть кабину качая ручкой насоса с помощью монтажной лопатки.

В целях защиты или предохранения от внезапного случайного спуска кабины необходимо закрепить стойки ограничителя с помощью специальной шпильки.

В том случае, если вам надо опустить кабину, вы вынимаете шпильку и устанавливаете ручки в положение опускания кабины и качая ручку насоса опускаете кабину.

Второе положение кабины(60 градусов):

для чего снимается передний буфер, поднимается передняя облицовочная панель, опрокидывается кабина в первое положение, то есть на 38 градусов, дальше расшплинтовывается и вынимается палец удлинителя, и опрокинуть во второе положение с помощью гидроподъемника.

Оборудование кабины состоит из:

очистителя и обмывателя лобовых стекол, механизма подъема стекол дверей, замки дверей, система вентиляции, система отопления, механизм регулирования сидений автомобиля. Сидения могут перемещаться в продольном направлении. Также можно изменить угол наклона спинки сидений с помощью специального регулировочного механизма.{jcomments on}