Принцип работы автомобиля

Режим работы

Режим работы

Основным методом определения режима работы является комплексное изучение и исследование характеристик режимов работы механизма или агрегата. Режимы работы двигателя можно разделить на пуск двигателя, холостой ход и малые нагрузки, средние нагрузки, полные нагрузки.

Все механизмы и системы построены на общих основаниях, которые предполагают наработку механизма или агрегата. Каждый механизм и агрегат имеет свою степень работоспособности, которая определяется по целому перечню критериев, важнейшим из них является правильная эксплуатация, что подразумевает соблюдение режимов работы.

Влияние режимов работы на токсичность

Для запуска двигателя требуется богатая смесь, так как количество оборотов коленчатого вала на начальных режимах работы двигателя очень маленькое, что приводит к тому, что топливо конденсируется на стенках цилиндра, при этом плохо испаряясь.

Полученная горючая смесь загрязняется остаточными газами в цилиндре, соответственно обогащение горючей смеси приводит к улучшению воспламеняемости и способствует изменению режима работы двигателя тем самым, повышая качественные характеристики работы двигателя.

Основную часть наработки двигатель получает во время работы на средних режимах. При работе на средних режимах требуется обедненная смесь, то есть смесь с определенным коэффициентом избытка воздуха, это позволит добиться оптимальных результатов и минимального расхода воздуха. Режимы работы процессора бортового компьютера зафиксируют минимальный расход от которого можно отталкиваться и рассчитать режимы работы двигателя при обедненной смеси.

Режимы работы электродвигателей также предусматривают построение диаграмм, которые включают режимы работы электрической цепи, режимы работы транзистора, режимы работы трансформатора.

Для устойчивой и бесперебойной работы двигателя в топливной системе существуют специальные дозирующие устройства: главная дозирующая система, вспомогательное устройство. Дозирующие устройства обеспечивающие приготовление необходимой по составу горючей смеси в зависимости от режима работы двигателя., а также ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала. В настоящее время к топливным системам предъявляют перечень требований, среди которых – обеспечение минимальной токсичности отработавших газов, выбрасываемых в атмосферу при работе двигателя.{jcomments on}