Строение автомобиля

Устройство двигателя КАМАЗ

На автомобили КАМАЗ устанавливаются двигатели различных конструкций, которые маркируются следующим образом:  КАМАЗ-740.10; КАМАЗ-7403.10 или КамАЗ-740.11-240.

Устройство двигателя Камаз

Специальной для того, чтобы легче было понять устройство двигателя КАМАЗ, мы собрали схемы устройства автомобиля КАМАЗ.

Устройство двигателя КАМАЗ 740

Устройство двигателя КАМАЗ-740.10 имеет свои конструктивные особенности, а именно:

1)    Поршни двигателя КАМАЗ-740.10 отливаются из специального высококремнистого алюминиевого сплава (под компрессионным кольцом вставляется упрочняющая вставка, изготовленная из чугуна);

2)    Гильзы цилиндров двигателя КАМАЗ подвергаются закалке и обрабатываются хонингованием;

3)    Поршневые кольца двигателя КАМАЗ имеют молибденово хромовое покрытие;

4)    Вкладыши коренных и шатунных шеек двигателя КАМАЗ изготавливаются из стали и бронзы;

5)    Двигатель КАМАЗ-740.10 имеет закрытую систему охлаждения;

6)    Двигатель КАМАЗ  обладает высокоэффективной системой фильтрации масла;

7)    Электрофакельное устройство, которое используется в двигателе для подогрева воздуха, обеспечивает быстрый и надежный пуск двигателя при низких температурах, зимой.