Устройство двигателя КАМАЗ
На автомобили КАМАЗ устанавливаются двигатели различных конструкций, которые маркируются следующим образом: КАМАЗ-740.10; КАМАЗ-7403.10 или КамАЗ-740.11-240.
Специальной для того, чтобы легче было понять устройство двигателя КАМАЗ, мы собрали схемы устройства автомобиля КАМАЗ.
Устройство двигателя КАМАЗ-740.10 имеет свои конструктивные особенности, а именно:
1) Поршни двигателя КАМАЗ-740.10 отливаются из специального высококремнистого алюминиевого сплава (под компрессионным кольцом вставляется упрочняющая вставка, изготовленная из чугуна);
2) Гильзы цилиндров двигателя КАМАЗ подвергаются закалке и обрабатываются хонингованием;
3) Поршневые кольца двигателя КАМАЗ имеют молибденово хромовое покрытие;
4) Вкладыши коренных и шатунных шеек двигателя КАМАЗ изготавливаются из стали и бронзы;
5) Двигатель КАМАЗ-740.10 имеет закрытую систему охлаждения;
6) Двигатель КАМАЗ обладает высокоэффективной системой фильтрации масла;
7) Электрофакельное устройство, которое используется в двигателе для подогрева воздуха, обеспечивает быстрый и надежный пуск двигателя при низких температурах, зимой.