BYD Leopard 5: рамный внедорожник-гибрид от BYD — обзор и характеристики

Большинство китайских SUV – это городские кроссоверы с высоким кузовом.

 

BYD Leopard 5 – электрокар немного из другой категории. Он представляет собой рамный подключаемый гибрид с электрическим полным приводом, пониженной передачей и тремя блокировками. Автомобиль построен на платформе DMO (Dual Mode Off-road) и выпускается под суббрендом Fang Cheng Bao, который BYD создал специально для внедорожного сегмента.

В Украине интерес к модели растёт по нескольким причинам: 

• постоянный полный привод с электронным управлением тягой;
• суммарный запас хода до 1200 км;
• возможность ехать на электротяге до 125 км по городу.

Всё это при цене существенно ниже, чем у аналогичных бензиновых рамников. 

BYD Leopard 5: внедорожник нового поколения

Leopard 5 занимает нишу между крупным городским кроссовером и классическим рамным внедорожником. От кроссовера его отличает именно рамная конструкция – она даёт повышенную жёсткость на кручение, допустимую нагрузку на буксировочный крюк до 2,5 т и возможность нормально ехать там, где несущий кузов терпит критические нагрузки.

Leopard 5 чаще всего сравнивают с Land Cruiser Prado или Tank 500. Сравнение уместно по формату – рама, три ряда мест, серьёзный внедорожный набор. Но Leopard – авто немного другого класса. У него вместо атмосферного V6 или турбодизеля здесь гибридная силовая установка с двумя электромоторами. Это меняет характер тяги – крутящий момент доступен сразу, без раскрутки мотора.

Лучше всего этот гибридный электрокар подойдёт для автомагистралей, загородных маршрутов с плохим покрытием, буксировки прицепа, поездок грунтовыми дорогами. Для ежедневного использования в плотном городском трафике машина не очень удобна. Габариты достаточно большие, длина – 4890 мм, ширина –1970 мм. Это нужно учитывать сразу.

Гибридная установка и проходимость Leopard 5

Силовая установка DMO работает следующим образом: бензиновый турбодвигатель 1,5 л (194 л.с., 273 Нм) выступает как генератор и дополнительный источник тяги. Основную работу выполняют два электромотора – передний 272 л.с. (360 Нм) и задний 388 л.с. (400 Нм). Суммарная мощность системы – 687 л.с., суммарный крутящий момент – 760 Нм.

Практическая польза гибридной схемы в Украине ощутима. Короткие городские маршруты проходятся на электротяге без расхода бензина, на бездорожье электромоторы дают мгновенный момент на всех четырёх колёсах, а ДВС исключает зависимость от зарядной инфраструктуры на дальних поездках.

У авто Leopard 5 все характеристики внедорожника – дорожный просвет 220 мм в базе (в топовой версии с активной гидравлической подвеской – до 310 мм), угол въезда 35°, съезда 32°, рампы 20°, глубина преодолеваемого брода 700 мм, три блокировки дифференциалов, 16 режимов для поездок любой местностью. Возможен разворот в радиусе 3,4 м за счёт разнонаправленного вращения осей.

Цена BYD Leopard 5 и заказ из Китая

Цена Leopard 5 складывается из нескольких статей поэтому итоговая сумма зависит от года выпуска, комплектации, пробега, курса юаня, стоимости логистики и таможенных платежей. Фиксированной стоимости нет – всё рассчитывается под конкретный автомобиль.

Самостоятельная покупка возможна, но сопряжена с рисками – ошибки в выборе комплектации (особенно важно для батареи и подвески), неподтверждённый пробег, состояние тяговой батареи без диагностики, задержки в логистике и ошибки в документах при таможенном оформлении.

Если в планах купить Leopard 5 без самостоятельного прохождения каждого этапа – логично обратиться в компанию, которая ежедневно работает с китайским рынком. Команда NCARS поможет с выбором комплектации электрокара под имеющийся бюджет, проверит автомобиль перед выкупом, организует доставку, оформит документы и поставит машину на учёт в Украине. Это позволит купить Leopard 5 без рисков и получить автомобиль с «чистой» историей.