Система электрооборудования автомобиля

Перегрев обмотки статора

Перегрев обмотки статора

Перегрев обмотки статора. В процессе работы асинхронного дви­гателя или его пуска может произойти перегрев статорной об­мотки, выделенным теплом в которой нагревается активная сталь сердечника. При этом температура нагрева может повыситься выше допустимых пределов.

Перегрев статорных обмоток возможен от многих причин, основные из которых:

перегрузка двигателей но время работы или запуска при повышенной нагрузке;

нарушение вентиляции (крылатки вентилятора обломаны, движение воздуха нарушено, что предотвращает отбор тепла у двигателя и, следовательно» ведет к перегреву обмоток, сер­дечника и корпуса статора);

значительное изменение напряжения сети (при повышении напряжения выше нормы происходит повышенный нагрев актив­ной стали сердечника статора, теплом которого перегреется обмотка; при снижении сетевого напряжения ниже номинально­го, повыситься ток в обмотке статора н вызовет ее перегрев).

Местный перегрев обмотки статора можно определить по таким признакам: неодинаковый ток в фазах обмотки или дви­гатель сильно гудит и работает с пониженным вращающимся моментом, что является признаком виткового замыкания в об­мотке статора.

{jcomments on}