Статьи

Гибридные автомобили в России

Гибридные автомобили в России

Автомобильная промышленность сделала шаг в сторону новых технологий, которые представили всему миру новый тип автомобилей – гибридные автомобили в России.

Производители автомобилей заинтересованы в продаже своих автомобилей и для увеличения продаж, приходят к разным видам рекламы.  Технологии установок гибридных автомобилей в России у каждого производителя оригинальная, поэтому отличия все же в них есть, а некоторые только подают видимость, что их автомобили гибридные.  Давайте узнаем, как правильно выбрать автомобиль-гибрид.

Гибридный автомобиль

Установка гибридных автомобилей в России.

Установка гибридных автомобилей предполагает наличие современного двигателя внутреннего сгорания, который работает совместно с электромоторами. Управление работой силовой установки осуществляется электронной системой. Гибридная установка позволяет управлять расходом топлива и энергии в зависимости от режима движения автомобиля.

Признаки гибридного автомобиля:

1.      Автомобиль должен обеспечивать отключение двигателя во время остановок.

2.      Использует систему рекуперативного торможения.

3.      Электромотор используется в качестве движущей силы.

А значит, что настоящий гибрид позволит использовать во время движения оба двигателя, так и по отдельности,-  двигатель внутреннего сгорания или электромотор.

Во время начала движения в работу включается электромотор, после набора скорости подает энергию блоку управления. А блок управления уже распределяет энергию по электромоторам. Электромоторы обеспечивают плавное трогание с места. Для движения автомобиля используется и бензиновый двигатель и электромоторы. Двигатель передает крутящий момент на колеса и приводит в действие генератор. Генератор является приводом для электромоторов.

При нормальном режиме движения в работу вступают оба двигателя. При разгоне электродвигатель дает дополнительную энергию двигателю и автомобиль плавно разгоняется. При торможении электромоторы преобразуют энергию и подзаряжают батарею. При остановке двигатель выключается для экономии топлива.

Гибридная установка обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики, накапливает энергию, управляет расходом энергии.

Получается двигатель внутреннего сгорания и электрический двигатель дополняют друг друга и выручают в непредвиденных ситуациях, например, электродвигатель увеличивает мощность, когда это необходимо, а двигатель внутреннего сгорания позволяет двигаться с большой скоростью.

Renault электрокар, подробнее...

{jcomments on}



Катализатор ВАЗ

Катализатор ВАЗ

Катализатор достаточно простое устройство, но его действие оказывает большое влияние. Во время работы двигателя выделяется огромное количество отработавших газов. Задача катализатора преобразовать отработавшие газы, тем самым уменьшить выброс вредных веществ в окружающую среду. Ежедневно на дороги выезжают миллионы автомобилей и загрязняют окружающую среду. В основном перенасыщение автомобилей наблюдается в больших городах, что приводит к значительным проблемам.

Катализатор ВАЗ

Пусковое устройство для авто

Пусковое устройство для авто

Автомобиль можно разделить на пять основных частей:   двигателя,  шасси, кузова,  электрооборудования, специального оборудования. Двигатель является силовым агрегатом автомобиля и бывает бензиновым и дизельным. Современные двигатели могут использовать другое топливо. Ведь прогресс не минуем и  конструкции  усовершенствуются. Автомобиль оснащается новыми изобретениями. Появляются новые системы безопасности, системы активного управления, системы курсовой устойчивости, антиблокировочная система.

Все эти  агрегаты предназначены для обеспечения хорошего пусковое устройство для авто, улучшения ходовых качеств автомобиля, улучшение управляемости и маневренности.

Устройство автомобиля делится на составные части: двигатель, шасси, кузов, электрооборудование, специальное оборудование. 

Устройство КАМАЗ – 4310:

1)      Дизельный V-образный двигатель

2)      Оригинальное сцепление оснащенное дистанционным гидравлическим приводом.

3)      Пятиступенчатая коробка передач

4)      Полуэллиптические рессоры

5)      Карданная передача

6)      Привод тормозов

7)      Рулевое управление

8)      Предполагается удобная кабина и металлическая платформа

Шасси можно разделить на трансмиссию, ходовую часть и механизмы управления.

Кузова можно разделить на кабину, грузовую платформу, оперение.

Электрооборудования разделяем на источники питания и потребители.

Специальное оборудование делим на коробку отбора мощности, лебедку, систему регулировки давления воздуха в шинах, подъемник запасного колеса, тягово-сцепное устройство.

Трансмиссию можно разделить на: сцепление, коробка передач, раздаточная коробка, карданная передача, дифференциал, главная передача, полуоси.

Ходовая часть:  рама, оси, подвеска, колеса.

Механизмы управления: рулевое управление и тормозная система.

Вот такое своеобразное представление об автомобиле в двух словах об строении авто.

 

Пусковое устройство для авто....

Устройство автомобиля и все об автомобиле, подробнее здесь.

 

Устройство автомобиля УАЗ

Устройство автомобиля УАЗ

Легковой автомобиль повышенной проходимости и это мягко говоря. Цельнометаллический кузов с рамной конструкцией имеет 5 дверей. Этот автомобиль будет хорошо служить как для перевозки пассажиров так и грузов, по нашим дорогам в самый раз.

Автомобили Патриот выпускают в нескольких комплектациях:

-Comfort

-Classic

-Limited

Комплектация Comfort и Limited предусматривает:

-          электроприводные боковые зеркала заднего вида с электрообогревателями

-           эле­ктростеклоподъемники передних дверей

-           передние противотуманные фары

-           легкосплавые диски

 

А Устройство автомобиля УАЗ Limited включает багажник на крыше, электроприводной сдвиж­ной люк, ве­люровый салон.

В качестве силового агрегата установлен инжектор ЗМЗ-409 объемом 2.7 литра, мощность которого составляет 128 л.с..

Трансмиссия заднеприводная с возможностью  подключения переднего моста и демультипликатора. Коробка передач устанавливается корейского производства.

Передняя подвеска зависи­мая, рычажно-пружинная, имеет стабилизато­ром поперечной устойчивости, задняя тоже за­висимая, но рессорная, на двух продольных малолистовых рессорах.

Устройство автомобиля УАЗ

Под капотом  Патриота:

1 - контроллер системы управления двигателя;

2 - воздухозаборник системы вентиля­ции салона;

3 - ресивер;

4 - двигатель;

5 - вал рулевого управления;

6 - вакуумный усилитель тормозов;

7 - бачок главного тормозного цилиндра;

8 - бачок гидропривода выключения сцепления;

9 - блок антиблокировочной системы тормозов (ABS);

10 - аккумуляторная батарея;

11 - адсорбер;

12 - бачок насоса гидроусилителя рулевого управления;

13 - насос гидроусилителя рулевого управления;

14 - термостат;

15 - радиатор сис­темы охлаждения;

16 - дроссельный узел;

17 - датчик расхода воздуха;

18 - воздухоподводящая труба;

19 - воздушный фильтр;

20 - бачок омывателя ветрового стекла;

21 - расширительный бачок системы охлаждения двигателя;

22 - электродвигатель с насосом охлаждающей жидкости системы отопления салона.

Устройство автомобиля УАЗ, подробнее...