Время идет, все меняется, люди меняются, появляются новые модные течения и тенденции, автомобильный транспорт тоже не отстает. Появляются новые технологии, новые проекты, и новые автомобили. С каждым днем их все больше и больше. И город уже переполнен автомобилями. Пробки образуются почти на каждом перекрестке.
Вы считаете себя самым лучшим водителем или вы за рулем первый день - это не важно. Главное перед поездкой полностью себя контролировать. Я хочу зарекомендовать несколько правил, которые придумал Вальтер Рерль - чемпион мира по ралли, тест пилот фирмы "Порше".
Я забываю о заботах и проблемах,
Я сижу за рулем, я полностью в себе уверен и спокоен,
Я в ответе за свой автомобиль, за себя, и за пассажиров, которые в нем находятся,
Я самый внимательный водитель, я ничего не забываю и не упускаю,
Во время движения я думаю только о вождении,
И сейчас я спокойно могу отправляться в путь !
{jcomments on}
Стиль вождения автомобиля является очень важным фактором влияющим на безопасность движения. Время идет, автомобилей все больше, усложняются условия вождения, что требует от водителя активного стиля вождения. Водитель обязан быть всегда на чеку и контролировать ситуацию на дороге, должен знать поведение своего автомобиля в разных ситуациях и приспосабливаться к любому дорожному изменению.
Я бы посоветовал сначала проверить топливный фильтр.
- вывернуть пробку топливного фильтра;
- снять сетчатый фильтр и промыть его бензином;
-продуть сжатым воздухом (для этого лучше всего пользоваться не большим компрессором);
- если вы заметили поврежденные детали топливного фильтра, необходимо их заменить.
Уровень топлива в поплавковой камере карбюратора может быть ниже нормы или нормальным. Причинами не правильного уровня топлива может быть засорение игольчатого клапана. Если клапан загрязнен, его необходимо промыть и продуть, чтобы он свободно перемещался.
После этого необходимо произвести регулировку поплавка в поплавковой камере. Поплавок тоже необходимо осмотреть, он не должен быть поврежден и не должен задевать стенки поплавковой камеры карбюратора, чтобы свободно перемещаться как вверх так и вниз. Если вы обнаружили поврежденные детали, их необходимо заменить.
Двигатель работает с перебоями и рывками, плохой переход при нагрузке, большой расход топлива, уровень топлива в поплавковой камере не соответствует норме. Скорее в этом случае не правильно установлен поплавок поплавковой камеры. Необходимо отрегулировать уровень топлива с помощью язычка регулировки.
Ремонт пускового устройства за частую заключается в промывке бензином и продувке сжатым воздухом.
Не правильный уровень топлива в поплавковой камере. Причинами этого может быть засорение каналов и жиклеров. Способы регулировки: продуть сжатым воздухом, промыть бензином.
Пуск двигателя может плохо запускаться, в следствии износа диафрагмы. Заменить диафрагму.
Ускорительный насос необходимо промыть бензином и продуть сжатым воздухом. Проверяют все детали на износ и заменяют их, тоже самое с экономайзером.