Устройство современного двигателя

Как устроен двигатель

Как устроен двигатель

Устройство современного двигателя

Устройство двигателя

Статьи, посвященные изучению

устройства двигателя автомобиля

Как устроен поршневой двигатель внутреннего сгорания.

Двигатель состоит из следующих ме­ханизмов и систем:

• кривошипно-шатунный механизм (KШM);

• газораспределительный механизм (ГРМ);

• система охлаждения;

• смазочная система;

• система питания;

• система зажигания (в карбюраторном двигателе);

• система электрического пуска двигателя.

Как устроен двигатель

Как устроен двигатель?

В поршневом ДВС преобразование энергии происходит в камере сгорания, которая образована цилиндром, головкой цилиндра и поршнем. В карбюраторном двигателе горючая смесь вводится в цилиндр через впускной клапан, смешиваясь с остатками отработавших газов — образует рабочую смесь, которая сжимается поршнем и воспламе­няется. Образовавшиеся при сгорании газы перемешают поршень, кото­рый через шатун передает усилие на кривошип коленчатого вала, повора­чивая его вокруг оси. Отработавшие газы вытесняются при обратном дви­жении поршня через выпускной клапан.

Таким образом, тепловая энергия преобразуется в механическую, а возвратно-поступательное движение — во вращательное как наиболее удобный для трансформации вид движения. При вращении коленчатого вала поршень дважды за один оборот останав­ливается и меняет направление движения.

Работа нового двигателя, подробнее...