Общее устройство трансмиссии

Трансмиссия автомобиля предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, обладает возможностью изменения величины и направления крутящего момента и его перераспределения.

Устройство трансмиссииСуществует несколько типов трансмиссий таких как:

1. Механическая трансмиссия;

2. Электрическая трансмиссия;

3. Комбинированная трансмиссия.

 

На современных автомобилях чаще других используется механическая (автоматическая) трансмиссия.

Автомобили подразделяются в зависимости от привода на:

1. Полноприводные (ведущие все 4 колеса);

2. Переднеприводные(ведущие только передние колеса);

3. Заднеприводные (ведущие только задние колеса).

Трансмиссия современного автомобиля состоит из следующих основных элементов:

Устройство сцепленияСцепление служит для кратковременного отсоединения двигателя от трансмиссии и плавного их соединения вновь, во время переключения передач, а также предохранения элементов трансмиссии от нагрузок. Работа сцепления основана на действии силы трения. Существует много различных типов сцеплений, но популярность получили сцепления с одним или несколькими фрикционными дисками плотно сжатыми друг с другом и с маховиком. 
Устройство коробки передачКоробка передач служит для изменения крутящего момента, скорости и направления движения автомобиля, а также длительного разъединения двигателя от трансмиссии  при включении нейтральной передачи. Коробки передач бывают механические и автоматические. Автоматическая коробка передач лучше механической потому что...

Устройство карданной передачиКарданная передача служит для передачи крутящего момента от вторичного вала коробки передач на солнечную шестерню вала главной передачи. Карданная передача представляет собой механизм, который передает крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи и имеющими способность взаимного углового перемещения.

Устройство главной передачиГлавная передача увеличивает крутящий момент и передает его через полуоси к ведущим колесам. Главная передача это зубчатый механизм автомобиля, который служит для увеличения крутящего момента и передачи его к ведущим колёсам под углом 90 градусов.

Устройство дифференциалаДифференциал распределяет крутящий момент между ведущими колесами и обеспечивает вращение колес с разными угловыми скоростями (при повороте автомобиля). Дифференциал это механическое устройство, которое делает момент входного вала между выходными валами. Дифференциал используется в конструкции привода автомобиля.

Устройство раздаточной коробкиРаздаточная коробка предназначена для распределения крутящего момента между несколькими ведущими мостами полноприводных автомобилей. Раздаточная коробка в полноприводных автомобилязх отвечает за...

Для изучения основных элементов автомобиля жмите устройство автомобиля.

Кол-во строк:
Заголовок Автор
Сцепление автомобиля Administrator
Что такое редуктор? Administrator
Коробка передач Chevrolet Aveo Administrator
Ремонт коробки автомат без снятия Administrator
Испытание автоматической коробки передач на время задержки Administrator
Испытания давления жидкости в коробке автомат Administrator
Возможные проблемы при установке коробки автомат Administrator
Технические характеристики автоматических коробок передач Administrator
Что надо знать об автоматической коробке передач Administrator
Тонкости управления автомобилем с автоматической коробкой передач Administrator
Удобство управления сцеплением автомобиля Administrator
Электромагнитные сцепления Administrator
Автоматизация управления сцеплением Administrator
Классификация коробок передач Administrator
Строение вариатора Administrator
Устройство коробки передач DSG Administrator
Расчет сцепления Administrator
Виды сцепления Administrator
Конструкция вариатора Administrator
Бесступенчатые коробки передач Administrator
Электронная система управления коробкой передач Administrator
Конструкция автоматической коробки передач Administrator
Полуоси Administrator
Межосевой дифференциал КамаЗ Administrator
Конструкция дифференциала Administrator
Главная двойная передача разнесенная Administrator
Главные двойные передачи Administrator
Свойства червячной передачи Administrator
Устройство главной одинарной передачи Administrator
Главные передачи Administrator
Комбинированный мост Administrator
Ведущий мост Administrator
Мосты автомобиля Administrator
Шарниры равных угловых скоростей Administrator
Шарниры неравных угловых скоростей Administrator
Устройство карданной передачи Administrator
Устройство спидометра Administrator
Устройство раздаточной коробки Administrator
Раздаточная коробка автомобиля Administrator
Назначение и устройство раздаточной коробки Administrator
Электронные системы управления коробкой передач Administrator
Устройство гидромеханической коробки передач Administrator
Механизм управления коробкой передач Administrator
Синхронизаторы ГАЗ-53 Administrator
Синхронизаторы Administrator
Многоступенчатые коробки передач Administrator
Коробка передач автомобиля МАЗ Administrator
Пятиступенчатая коробка передач Administrator
Строение коробки передач Administrator
Пневмогидроусилителя Administrator
Гидравлический привод сцепления Administrator
Гаситель крутильных колебаний Administrator
Устройство сцепления Administrator
Сцепление автомобиля МАЗ Administrator
Сцепление автомобиля КамАЗ Administrator
Привод сцепления ГАЗ 53 Administrator
Сцепление ЗИЛ Administrator
Как устроено сцепление автомобиля Administrator
Что такое сцепление Administrator
Трансмиссия Administrator

Новый Создать новую статью.