Типичные неисправности автомобиля

Cтук в подвеске автомобилей Chevrolet

Cтук в подвескеавтомобилей Chevrolet

Многие владельцы автомобилей Chevrolet сталкивались с проблемами возникновения стуков в подвеске. Стуки подвески  автомобиля могут проявляться как в левой, так и правой части автомобиля.  Стуки подвески Chevrolet напоминают звуки при вытекшей стойке. Характерная особенность возникновения стуков в подвеске в новых автомобилях Chevrolet – низкая температура от -10 до -25 градусов. Причем не всегда, постукивать подвеска может и летом и чаще всего правая сторона.

Некоторые автомобилисты приписывают автомобилям Chevrolet болезнь такого типа, что подтверждает возникновение стуков в подвеске автомобилей марки Шевроле. Особенно стуки подвески становятся чаще при езде по неровной дороге (мелкие кочки).

Какие причины стуков в подвеске автомобилей Chevrolet могут быть:

1)      Дефект стойки стабилизатора (Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruse).

2)      Откручена и не затянута гайка ступицы.

3)      Потекла стойка

4)      Направляющие

5)      Тяга стабилизатора (нижний шарнир).

6)      Не затянута верхняя гайка стойки.

Что делать, если возникают стуки подвески в практически новом автомобиле Chevrolet?

  • Обратитесь в дилерский центр к сотруднику ОД и продемонстрируйте возникающие стуки во время движения автомобиля.
  • Заполните заявку  с названием «Устранение стука в передней подвеске».

К кому из сотрудников дилерского центра обращаться в случае возникновения стуков в подвеске автомобиля Chevrolet?

К мастеру приемщику, инженеру по гарантии, менеджеру сервисного центра, и к начальнику СТО в конечном итоге. Ваше обращение должны выслушать и помочь разобраться с возникшей проблемой.

Почему не стоит обманывать дилера?

Не стоит обманывать дилера в явной неисправности амортизаторов, подливать жидкость в соединения, якобы потекла стойка. Так как вопросы с пригодностью детали отрабатываются очень тщательно. Конечно же, когда подвеска вашего новенького авто начинает стучать «ни в какие рамки не лезет», но дилеров тоже надо понять. Завод изготовитель принимает детали с дефектами обратно и проверяет их, контролируя работу дилеров. Если деталь окажется исправна, то оплата дилеру за ремонт или замену детали не поступит. Поэтому дилер в таком случае будет обязан провести тщательную проверку детали и в случае обнаружения, каких либо «хитростей» выставит вам счет за диагностику и ремонт.

Почему таких проблем возникать не должно?

Автомобильная корпорация GM разрабатывает и утверждает список операций, которые должны проводиться непосредственно в дилерском центре.  В этот список операций входит предпродажная подготовка автомобиля, которая включает в себя проверку и подтяжку всех соединений передней и задней подвески автомобиля.

Добавить комментарий