капитальный ремонт двигателя автомобиля

Притирка клапанов

Притирка клапанов

Притирка — точная доводочная операция, вслед­ствие которой получаются герметичные соедине­ния. Для этого снимается часть металла сопрягаемых поверхностей специальными абразивными порошками и пастами. Правда иногда фаски седел клапанов уже отшлифованы, тогда притирку производить не следует.

зернистость

Абразивные материалы отличаются своей зернистостью. Среди основных абразивных материалов: порошки для шлифовки, микропорошки и шлифовальные зерна. Конкретно, для притирки клапанов применяются микропорошки.

В зависимости от поверхностей сопрягаемых поверхностей применяют разные микропорошки (М14-М40). Порошок М 40 смешивается с трансмиссионным маслом, а порошок М14 с моторным маслом. При смешивании получается специальная паста, которую наносят на фаски клапана. После чего производят притирку клапана в течении 1-2 минут. Притирать клапана необходимо очень осторожно.

Чем мельче абразивный материал, тем качественней считается притирка. Поэтому для финишной притирка клапанов рекомендуется использовать пасту ГОИ с керосином.

приспособление для притирки клапанов

Приспособление для притирки клапанов:

1 – зажим; 2 – оправка; 3 – клапан.

Ремонт двигателя, подробнее...

Добавить комментарий