Общее устройство трансмиссии

Конструкция вариатора

Конструкция вариатора

Вариатор предназначен для передачи крутящего момента от двигателя к колесам. Вариаторы еще давно начали применяться в мотоциклах и мопедах. Вариатор изобрели уже давно, но его популярность нашла себя только в наше время.

Конструкция вариатора

При трогании автомобиля с места на вариаторе получается ощущение разгона мощного электродвигателя.  Такой автомобиль может оставить позади более мощные автомобили, так как ему не требуется время для переключения скоростей. Автомобиль такого типа во многом будет помогать своему владельцу, обеспечивая плавное трогание с места, а также предохранит от скатывания автомобиля назад с подъема, в пробках автомобиль не заглохнет.

Существует всего две педали, в точности как при автоматической коробке передач. Это дает возможность облегчить управление вашим автомобилем и повысит комфорт передвижения.

Конечно, ровное звучание мотора на всех режимах движения автомобиля чем-то настораживает, но это говорит о том, что автомобиль укомплектован современной электроникой, которая оптимизирует работу, выбирая оптимальное соотношение всех рабочих параметров.

Конструкция вариатора имеет ряд своих преимущества перед коробкой передач и другими передаточными устройствами:

- внушаемый набор скорости;

- хорошая экономия топлива;

- регулировка и оптимизация нагружения двигателя и приводов;

- меньший шум;

- меньше выброса вредных веществ отработавших газов.

 

К недостаткам конструкции вариатора можно отнести:

- Вариатор не устанавливается на автомобили с мощными двигателями;

- Для эксплуатации вариатора применяется специальная жидкость, которая является незаменяемой и требует четкого контроля. Еще одним недостатком является дороговизна жидкости.

- Дорогое обслуживание и ремонт;

- Мало СТО специализирующихся на вариаторах;

- Есть ограничения по буксировке автомобиля с вариатором.

- Зависимость рабочего режима вариатора от датчиков: скорости , АБС, давления и др.

 

Правильная эксплуатация автомобиля с вариатором:

- в зимний период давать прогреться всем элементам двигателя и трансмиссии;

- следить за уровнем специальной жидкости;

- Не допускать повышенных и резких нагрузок;

- Своевременно проводить диагностирование датчиков и приборов.

Добавить комментарий