Ремонт двигателя ВАЗ
Ремонт двигателя ВАЗ
Ремонт двигателей ВАЗ, как и капитальный ремонт двигателя ВАЗ основан на четкой последовательности операций проводимых с двигателем.
Перед ремонтом двигателя необходимо очистить его от загрязнений, вымыть двигатель и продуть под напором сжатым воздухом.
Когда двигатель уже почищен можно притупить к разборке двигателя. Разборка и сборка двигателя тоже состоят из перечня операций, которые необходимо выполнить. Разборка двигателя ВАЗ производится на стенде для разборки. Обязательно перед операцией разборки необходимо слить масло из картера двигателя.
Далее снять с двигателя дополнительное оборудование:
- отсоединить шланги карбюратора, топливный шланг 1,4,6.
- снять карбюратор, его прокладки 2, 10, 3, 13.
- перед тем как отсоединить распределитель зажигания отсоединить жгут высоковольтных проводов с свечей зажигания 9, 5
- снять с помощью гаечного ключа топливный насос 7
- снять датчик давления масла 8
- снять крышку сапуна вентиляции картера 13
Конечно, снять видео разборки двигателя было бы лучше, но здесь вы найдете только описание.
Прежде чем приступить к капитальному ремонту двигателя ВАЗ, необходимо снять генератор.
Перед снятием генератора на всех двигателях ВАЗ необходимо заблокировать маховик при помощи специального фиксатора.
Последовательность действий при снятии генератора:
- ослабить натяжение ремня привода генератора
- снять вентилятор, снять ремень привода генератора
- снять генератор, снять кронштейн крепления генератора
- отвернуть храповик
Следующим этапом разборки двигателя будет снятие газопроводов. Снимаем впускной и выпускной коллектор.
- снять детали системы охлаждения: водяной насос, термостат, соединительные шланги, прокладки.
Затем снимаем шатунно-поршневую группу и коленчатый вал.
1) Снять крышку картера сцепления
2) Извлечь сальник из держателя
3) Снять крышки шатунных подшипников и вкладыши
4) Снять крышки коренных подшипников и вынуть вкладыши
5) Снять коленчатый вал
6) Вынуть из блока поршни с шатунами
7) Снять поршневые кольца
8) Выпрессовать поршневые пальцы, снять стопорные кольца и вынуть поршневые пальцы.
9) Промыть детали двигателя маслом.
Вы уже хотите приступить к ремонту двигателя ВАЗ своими руками, чтобы не задумываться о том сколько стоит ремонт двигателя ВАЗ?
Тогда переходим к дефектации деталей двигателя, а точнее их осмотру. Детали, которые не соответствуют требованиям инструкции необходимо заменить: прокладки, свечи, сальники, фильтр масляный, вкладыши коленчатого вала, поршневые кольца, и ремень привода генератора.
Ни в коем случае не допускаются трещины, обломы, забоины, повреждения, износ.
Блок цилиндров двигателя подвергается расточке. Измерение цилиндров на неровность проводится в продольном и поперечном направлении. Предельный размер определять по наиболее изношенному цилиндру.
На поршне не допускаются сколы , трещины, прогары любого характера.
Поршневые пальцы тоже должны соответствовать требованиям. Не допускаются следы износа и задиры.
Дефектацию распределительного вала проводим согласно инструкции.
То есть сверяемся с номинальными значениями и делаем вывод, годен или не годен.
Сборка двигателя ВАЗ (сборка двигателя)
- подобрать поршни и поршневые пальцы
- подобрать поршневые кольца
- собрать шатунно-поршневую группу
- установить коленчатый вал
- установить держатель заднего сальника на маховик
- установить поршни с шатунами в блок цилиндров
- установить масляный насос
- установить головку цилиндров
- установить детали привода ГРМ
- установить детали системы смазки
- установить детали системы охлаждения и водяной насос
- установить генератор
- установить топливный насос
- установить на двигатель распределитель зажигания
- установить на двигатель дополнительное оборудование.{jcomments on}