Неисправности кривошипно-шатунного механизма относятся к основным неисправностям двигателя. Кривошипно-шатунный механизм отвечает за основные процессы, которые происходят в двигателе. Диагностика и ремонт неисправностей КШМ это серьезные мероприятия, которые должны выполнять опытные специалисты. Для устранения неисправностей КШМ в основном проводят капитальный ремонт двигателя.

Основные неисправности кривошипно-шатунного механизма:

·        Повышенный износ подшипников КШМ (коренных и шатунных);

·        Повышенный износ поршней и цилиндров двигателя;

·        Износ поршневых пальцев двигателя;

·        Износ поршневых колец (компрессионных, маслосъемных).

Причины неисправностей КШМ:

1.     Двигатель прошел достаточно большой пробег;

2.     Не правильная эксплуатация двигателя и нарушения правил обслуживания (не соблюдения рекомендаций производителя, экономия на обслуживании, использование не качественных смазочных материалов, не правильная эксплуатация, чрезмерные нагрузки).

Для диагностики кривошипно-шатунного механизма используют специальные приборы (компрессометр и стетоскоп). О неисправностях в КШМ могут говорить лишние стуки и шум в двигателе, дымление двигателя, разность компрессии в цилиндрах, повышенный расход масла, падение мощности двигателя.

Главные признаки неисправности КШМ