Устройство электроусилителя руля (ЭУР)
Электроусилитель руля (ЭУР)
ЭУР это усилители рулевого управления, которые работают с помощью электричества. Усилитель включает в себя торсион и датчик. Датчик служит для того, чтобы подавать ток на обмотку электромотора. Электромотор передает крутящий момент, используя червячную передачу.
Устройство ЭУР
1 — рулевая колонка; 2 — электронный усилитель; 3 — промежуточный вал; 4 — рулевой механизм типа рейка; 5 — устройство с торсионом; 6 — блок управления ЭУР; 7 — электронный привод, который включает в себя механизм типа винт—шарик—рейка.
Основные преимущества работы ЭУР:
- работа ЭУР не зависит от количества оборотов двигателя автомобиля,
- возможность саморегулировки
- на работу ЭУР не влияет температура окружающей среды
- экономичность:
1) усилитель руля (ЭУР) выступает как потребитель энергии только во время вращения рулевого колеса.
2) высокий КПД электродвигателя.
Высокая надежность работы ЭУР обеспечивается: отсутствием шлангов и ремней, не используются прокладок и и сальники. А самое главное нет потребности в дополнительных жидкостях. В отличие от гидроусилителей рулевого управления ЭУР не требует доливки рабочей жидкости и ее замены.