Как всегда, стремительно и неожиданно на нас надвигается романтичная весна. А это значит, что впереди нас ожидает много неизведанных дорог и приятных путешествий. Для того, чтобы автомобиль не подвел вас в самый ответственный и непредсказуемый момент, обязательно подготовьте автомобиль к теплым денькам заранее.

КУЗОВ

Конечно же, большую нагрузку во время эксплуатации автомобиля в зимний период, получает кузов. Поэтому с наступлением весны необходимо провести тщательную мойку кузова автомобиля. Имеется виду, не только наружная мойка, но также следует хорошо вымыть подкапотное пространство, дверные проемы, отсек багажника и мойку днища.

Чистота нам нужна не только потому, что ездить на сверкающей машине приятно. В тщательной мойке скрывается целая стратегия.

Итак, первым делом следует помыть автомобиль. Главной целью этой процедуры является выявление скрытых сколов и царапин под жирным слоем реагентом и соли. Если не лечить такие проявления вовремя, на этом месте могут образоваться «жуки» или даже сквозная коррозия. Чтобы избежать этих сложных и нежелательных процессов, следует провести полировку и тамповку, что подразумевает нанесение небольшого количества краски на скол. Если вы не можете провести эти операции сами, можно обратиться в автосервис, где вам с радостью помогут.

После тщательной мойки автомобиля после зимы обычно всегда находят мелкие и даже крупные царапины. Мелкие царапины устраняются с помощью тамповки, а вот большие придется закрашивать.

ФАРЫ

С кузовом вроде все понятно, но не только он нуждается в уходе после зимы. Надо уделить внимание и фарам, особенно передним. Вследствие воздействия соли или реагентов они становятся мутными, на них появляется желтизна. Чтобы обновить оптику и привести ее в хорошее состояние проводим полировку фар. Если же соль, вода и стеклоомыватели испортили лобовое стекло, тут уж ничего не поделаешь, придется менять «лобовое». В целях экономии, бывалые водители придумали способы полировки фар своими руками, например: очистка фар с помощью WD-40 или полировка фар зубной пастой.

ПОДВЕСКА

Немалую нагрузку в зимний период у нас получает и подвеска автомобиля. Узлы и агрегаты, на которые постоянно попадает вода, снег, грязь и соль подвергаются большим нагрузкам, поэтому могут выйти из строя. При обращении на сервис необходимо сделать хорошую и точную диагностику подвески. Для того, чтобы в дальнейшем при нахождении неисправности в узле или агрегате их просто устранить или заменить.

ДВИГАТЕЛЬ

Теперь забираемся под капот. В зимний период двигатель часто осуществляет холодные пуски, что негативно сказывается впоследствии. Поэтому проверка компрессии, давления масла и работы свечей зажигания будет не лишней. Если вы обнаружите какие-либо неполадки, лучше их устранить.

Моторное масло – залог крепкого здоровья двигателя вашего автомобиля, поэтому замените его.

Не забудьте проверить аккумулятор (АКБ), замерьте плотность электролита. В идеале следует заменить фильтры и заправить кондиционер.

Также не стоит забывать о резине. Напоминаем вам, что замена зимней на летнюю резину проводиться при температуре от +7.

«На этом работы по подготовке автомобиля к весне закончены, приятных вам путешествий без неприятностей на дороге".