Как устроен двигатель
Как устроен двигатель
Устройство современного двигателя
|
Как устроен поршневой двигатель внутреннего сгорания.
Двигатель состоит из следующих механизмов и систем:
• кривошипно-шатунный механизм (KШM);
• газораспределительный механизм (ГРМ);
• система зажигания (в карбюраторном двигателе);
• система электрического пуска двигателя.
Как устроен двигатель?
В поршневом ДВС преобразование энергии происходит в камере сгорания, которая образована цилиндром, головкой цилиндра и поршнем. В карбюраторном двигателе горючая смесь вводится в цилиндр через впускной клапан, смешиваясь с остатками отработавших газов — образует рабочую смесь, которая сжимается поршнем и воспламеняется. Образовавшиеся при сгорании газы перемешают поршень, который через шатун передает усилие на кривошип коленчатого вала, поворачивая его вокруг оси. Отработавшие газы вытесняются при обратном движении поршня через выпускной клапан.
Таким образом, тепловая энергия преобразуется в механическую, а возвратно-поступательное движение — во вращательное как наиболее удобный для трансформации вид движения. При вращении коленчатого вала поршень дважды за один оборот останавливается и меняет направление движения.
Работа нового двигателя, подробнее...